В 1944 году его с трудом приняли на работу, так как был мал ростом. Благодаря своему упорству в 14 лет поступил учеником слесаря инструментального цеха паровозного депо Свердловск-Сортировочная. В депо были созданы фронтовые бригады по восемь человек. Работали по 8-12 часов, в вечернее время еще была военная подготовка. Со школьной скамьи у Александра Михайловича была мечта – работать на паровозе. В 1946 году сдал на права помощника машиниста, а затем работал и машинистом. Так осуществилась его детская мечта. Александр Михайлович – почетный ветеран Свердловской железной дороги.