Дежурный по переезду Свердловск-Сортировочной дистанции пути.
Трудился в Баженовской и Туринской дистанциях пути. В годы войны командирован город Котлас, где организовал эффективную работу по эксплуатации железной дороги, в том числе силами местных жителей. В послевоенные годы обеспечивал содержание пути на «отлично». Получил звание «Лучший дорожный мастер сети железных дорог». С 1972 года вышел на пенсию и устроился работать дежурным по переезду в Свердловск-Сортировочную дистанцию пути.